Putovanje u Kinu: Sve što trebaš znati prije odlaska (Viza, prijevoz, internet, plaćanje)

3,005

Vodič za 7 dana u Chongqingu i Xianu: Što trebate znati prije puta, navigiranje gradom, hrana i znamenitosti

Chongqing nije samo još jedan veliki grad – on je prizor koji ostavlja bez riječi. Gdje god pogledaš, nešto oduzima dah: neboderi koji izranjaju iz magle, rijeke koje presijecaju grad, mostovi koji povezuju planinske vrhove, a svuda oko tebe zelenilo. Možda te na trenutke podsjeti na Hong Kong, ali ubrzo shvatiš da ovdje vrijede neka druga pravila. Ovo je mjesto koje se ne može samo opisati – treba ga osjetiti.

Dijelim s vama informacije koje morate znati prije odlaska u Chongquing i općenito u bilo koji kineski grad. Jer ovdje vrijede posebne aplikacije, poseban način plaćanja itd. Pa idemo po redu. U ovom blog postu saznat ćete sve što trebate znati prije puta, a u druga dva o detaljima što vidjeti u Xianu i Chongquingu.

U naredna dva blog posta pročitajte sve savjete što vidjeti i gdje odsjesti u Xi'anu i Chongquingu.

Još detaljnije kroz tekst, videe i slike o putovanju u Kinu popratite na mom Instagram profilu @ana.ivancic.sola.

Zračni bus žičara u Chongquingu.
Zračni bus žičara u Chongquingu.

Plan putovanja i osnovne informacije

Putovali smo u Kinu od 5. do 12. ožujka 2025. primarno u Chongqing, ali i nekoliko drugih zanimljivih lokacija. Po dolasku 6. ožujka rano ujutro, odmah smo krenuli vlakom prema Xi'anu, gdje ćemo posjetiti Terakotnu vojsku, gradske zidine i muslimansku četvrt. Još dvije destinacije koje smo željeli vidjeti su Guilin i Wulonški krš, ali na kraju nismo, dijelom zbog nepredviđenih okolnosit, a dijelom jer nas je sam Chongqint toliko impresionirano.

Chongqing slovi kao grad planina, magle i kiše s fascinantnom kombinacijom ultra-modernih nebodera, rijeka Yangtze i Jialing, te bogate povijesti. Mi smo imali sreće s meteorološkim prilikama i prošli smo i bez kiše, i bez magle 😊. Također je jedno od gastronomskih središta Kine, osobito poznato po hot potu i street foodu.

Pripreme prije puta u Kinu

Viza i dokumenti

Za ulazak u Kinu hrvatskim državljanima nije potrebna viza, ali preporučuje se provjeriti najnovije uvjete putovanja prije polaska. Ispunit ćete obrazac prilikom dolaska.

Za ulazak u Kinu hrvatskim državljanima nije potrebna viza.
Za ulazak u Kinu hrvatskim državljanima nije potrebna viza.

Internet i aplikacije

U Kini su Google, WhatsApp, Facebook i većina zapadnih servisa blokirani. Preporučljivo je:

  • Osigurati eSIM ili SIM karticu s kineskim brojem (može se kupiti na aerodromu ili unaprijed online).
  • Instalirati VPN prije putovanja.
  • Osposobiti WeChat za komunikaciju, plaćanje, naručivanje prijevozai AliExpress kao backup.
  • Apple Maps radi ok, ali Google Maps ne (bez obzira na eSIM/VPN) jer je sve pomaknuto cca. 200m. Ako imate Android, koristite OsmAnd čija mapa jest na kineskom, ali kad budete znali lokacije, ne bi vam trebalo biti problem snaći se u kojem smjeru ići.
  • Instalirati Baidu Maps i DiDi (kineski Uber) za navigaciju i prijevoz.
  • Trip.com imajte za kupnju karata

Pokazalo se da eSIM-ovi uglavnom ne trebaju VPN, ali ipak kupite i predinstalirajte neki za svaki slučaj.

S obzirom da "The Great Firewall" aktivno blokira VPN servere, ako vam je pristup zapadnim servisima (Google, MS Office) kritičan, kupite Astill VPN (€30 za jedan mjesec) koji je bitno skuplji od ostalih ali je na glasu kao pouzdan za Kinu. Od jeftinijih možete isprobati što hoćete (ExpressVPN možda malo odudara), uglavnom su između €10-15 za jedan mjesec, a povratne informacije o uspješnosti jako variraju.

Alternativno, ako imate brzi (optički) Internet i nešto tehničkog znanja, možete podići vlastiti VPN pomoću Tailscalea (besplatan do 100 uređaja) koji se nama pokazao kao vrlo pouzdan (mali promet sa jedne ili dvije IP adrese ne djeluje sumnjivo, a ako se radi o kućnom Internetu VPN server svakih 24 sata dobiva novu adresu).

Što god odlučili, NIKAKO se nemojte pouzdati da ćete se snaalziti korištenjem lokalnih WiFi-a. Oni najčešće funkicioniraju loše ili nikako.

Novac i plaćanje

Kina je uvelike bezgotovinska ekonomija, a većina plaćanja ide preko WeChat Pay ili Alipay. Preporučljivo je:

  • Aktivirati WeChat Pay ili Alipay prije puta. Možete i oboje.
  • Nositi nešto gotovine za svaki slučaj, u Kini doslovno prosjaci hodaju okolo s QR kodom za WeChat.

Dolazak i transport

Odlazak u Kinu

Kupili smo direktan let Budimpešta - Chongquing preko Air China za 347€ po osobi. U cijeni je veliki kofer, mali cabin kofer i ruksak.

Auto smo ostavili u Budimpešti na aerodromu, imaju jako dobre cijena parkinga, a mi smo odabrali Holiday Parking i za tjedan dana platili 48€. Od parkinga do aerodroma imate 5 min hoda. Nemojte zaboravit kupiti mađarsku vinjetu, sve možete obaviti online.

Let je trajao 11 h, hrana u odlaznom letu bila je odlična, dobijete dva obroka i piće cijelo vrijeme po želji. Za razliku od povratnog leta, gdje je hrana bila nejestiva. Osim obroka dobili smo dekicu i jastuk. Odlazni let je bio jutarnji, a povratak noćni, što je super jer nismo morali spavati u Budimpešti.

U Budimpešti dio za pušače na otvorenom jer predivna terasa, a nas je počastilo sunce.
Nekad je dobro imati pušače u društvu. U Budimpešti dio za pušače na otvorenom jer predivna terasa, a nas je počastilo sunce.

Dolazak u Kinu

Rano ujutro, 6. ožujka u 05:10 slijećemo u Chongqing i odmah nastavljamo "D vlakom" prema Xi’anu. Kineski vlakovi velike brzine su vrlo učinkoviti, a karte je nužno rezervirati unaprijed jer su vlakovi uglavnom popunjeni. To napravite putem Trip.com, WeChat-a jer na službenoj 12306.cn aplikaciji nećete moći bez kineskog broja koji može primati SMS-ove, a to znači fizička kartica.

Postoji niz klasa vlakova, a vi ćete uglavnom susretati 4: Gxxxx, Dxxxx, Kxxx i xxxx (samo četverznamenkati broj bez slova ispred):

  • G su "bullet trains", najbrži su i kreću se brzinama do 350km/h
  • D su također "bullet trains", ali brzine do 250km/h, no u tom dijelu Kine zbog brdovitog terena razlika u trajanju putovanja u odnosu na G vlakove je zanemariva.
  • K i "bez slova" su obični, staju na svim stanicama, brzine su do 120 km/h.
Iz Chongqing nastavljamo "D vlakom" prema Xi’anu.
Iz Chongqing nastavljamo "D vlakom" prema Xi’anu.

U Chongqingu se koristimo javnim prijevozom i taksijima:

  • Metro je najbolji način za kretanje po gradu, s devet linija koje pokrivaju sve ključne lokacije.
  • Autobusi su jeftini, ali mogu biti zbunjujući bez poznavanja kineskog.
  • Taxi i DiDi (kineski Uber) su dobra opcija za kraće udaljenosti.
  • Trajekti povezuju dijelove grada uz rijeke Yangtze i Jialing.

Svi oblici prijevoza su sigurni i jeftini. Taksiji koriste sustav/aplikaciju DiDi, njihov ekvivalent Ubera, ali ne morate instalirati i DiDi nego taksije pozivate kroz WeChat ili AliPay.

Vrijeme u Chongqingu u ožujku

Ožujak u Chongqingu donosi blagu i promjenjivu klimu. Dnevne temperature najčešće se kreću između 13 °C i 20 °C, dok su jutra i večeri nešto svježiji. Često je oblačno ili maglovito, uz povremenu kišu, pa se preporučuje ponijeti laganu jaknu i kišobran. Mi smo imali sreće pa nije bilo ni kiše ni magle.

Sve u svemu, ugodno vrijeme za istraživanje, ali s pripremom na slojevito odijevanje.

U naredna dva blog posta pročitajte sve savjete što vidjeti i gdje odsjesti u Xi'anu i Chongquingu.

Koliko košta putovanje u Chongquing?

Avionske karte za dvije osobe 694 €
Putni troškovi do Budimpešte 120 €
Vlak do Xi'ana i natrag (znači ukupno 4 karte) 168 €
Hotel u Xi'anu s doručkom, jedno noćenje za dvoje 64 €
Hotel Moxy u Chongquingu, 4 noćenja bez doručka za dvoje 263 €
Ulaznice, taksiji, hrana, piće, suveniri 300 €
Ukupni trošak putovanja za dvije osobe: 1600 €

U naredna dva blog posta pročitajte sve savjete što vidjeti i gdje odsjesti u Xi'anu i Chongquingu.

Ostale putne članke pročitajte OVDJE.

Do idućeg putnog pozdrav,
Ana Ivančić

Terakota vojska, jedno od najvećih arheoloških otkrića 20. stoljeća
Terakota vojska, jedno od najvećih arheoloških otkrića 20. stoljeća
Louhan temple, nevjerojatna oaza mira među modernim neboderima.
Louhan temple, nevjerojatna oaza mira među modernim neboderima.

Comments are closed.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More